China flenskopschroef groothandel leverancier
- NEWSTARWDH
- CHINA
- 7-35 dagen
- 3000 TON
Productnaam: Metrische zware zeskantflensschroeven
Materiaal: koolstofstaal, gelegeerd staal, roestvrij staal
Standaard: DIN6921, JIS B1189
Meetsysteem: INCH, metrische
maat: M10-M20
Kwaliteit / klasse: SAE J429 Gr.2, 5,8; ASTM A307Gr.A, klasse 8.8, 10.9, 12.9
Draad: M,
afwerking: zwart oxide, verzinkt (helder / blauw / geel / zwart), HDGYZP gewoon, nikkel, chroom
Metrische zware zeskantflensschroeven
Zeskantflensbout zijn gewone zeskantbouten met ingebouwde ring en lichaam met externe schroefdraad. ... De afmetingen van zeskantflensbouten zijn gedefinieerd in zowel metrische als Engelse maten met uniforme nationale grove spoed (UNC), fijne spoed (UNF), vaste spoed (UN) en iso metrisch schroefdraadprofiel.
Productparameters
Productnaam : Metrische zware zeskantflensschroeven
Materiaal : koolstofstaal, gelegeerd staal, roestvrij staal
Standaard : IFI-513 IFI-538, DIN6921, JIS B1189
Meetsysteem : INCH, metrisch
Maat : M10-M20
Kwaliteit / klasse : SAE J429 Gr.2, 5,8; ASTM A307Gr.A, klasse 8.8, 10.9, 12.9
Draad : M,
Afwerking : zwart oxide, verzinkt (helder / blauw / geel / zwart), HDG YZP gewoon, nikkel, chroom
Omschrijving
Productnaam | Metrische zware zeskantflensschroeven |
Plaats van herkomst | China (vasteland) |
Merknaam | NEWSTARWDH |
Haven | Qingdao of volgens vereiste |
Tijd om te bezorgen | Normaal gesproken in 7-35 dagen, afhankelijk van de hoeveelheid |
MOQ | 500 kg voor elke specificatie |
Mark | Volgens de eis van de klant |
OEM | Beschikbaar |
Gebruik flensschroeven om sterker en strakker te borgen. Als het aan het gat ligt, is de kop van de flensschroef klein en speelt de flens eronder ook een bevestigingsrol. Het kan met een speciaal gereedschap aan het gat worden bevestigd, wat ongeveer hetzelfde principe is als de inbusbout. Dan is er het platte bovenkussen voor de flens, dat veiliger is op zachtere, niet-draagbare materialen en geen perforatie veroorzaakt.
Voordelen voor zware zeskantflensbouten
Gewone boutkoppen zijn erg dik en moeilijk te vervormen. Als er trillingen optreden, moeten ze opnieuw worden vastgedraaid. Het dunne deel van de flens kan licht vervormd zijn en kan steviger worden vergrendeld. Ook als u naar het gat gaat, is er geen manier om het gereedschap voor de gewone bout te gebruiken. De flensbout heeft een kleinere kop en de onderflens speelt ook een bevestigingsrol, maar kan gebruikt worden om met een speciaal gereedschap naar het gat te gaan. , ongeveer hetzelfde principe als de inbusbout. Dan is er het platte bovenkussen voor de flens, dat veiliger is op zachtere, niet-draagbare materialen en geen perforatie veroorzaakt.
We accepteren ook maatwerkvolgorde op basis van uw monsters en tekeningen
Als u nog andere vragen of opmerkingen heeft, neem dan gerust contact met ons op.