Roestvrijstalen bevestigingsmiddelen we vaak tegenkomen is het probleem van roestvrij staal standaard onderdelen vergrendeling
Roestvrijstalen bevestigingsmiddelen Het probleem dat we vaak tegenkomen is de vergrendeling van roestvrij staal standaard onderdelen. Dus waarom roestvast stalen bevestigingsmiddelen slot altijd up? Wat is de reden! Waarom heb je niet gehoord dat de standaard onderdelen van ijzer niet opsluiten? Dit blijkt uit de twee materialen roestvrij staal en ijzer. Roestvrijstalen standaard onderdelen zijn relatief zacht en hebben een goede taaiheid. De hardheid van roestvrij staal SUS316 standaardonderdelen is. In vergelijking met de hardheid van ijzer standaard onderdelen, de hardheid zachter is dan dat van ijzer standaardonderdelen van 8,8. Sluiting gebruikers vaak een weerspiegeling van: Waarom roestvrij stalen bevestigingsmiddelen soms opsluiten, en soortgelijke fenomenen niet vaak optreden bij gebruik van carbon stalen bevestigingsmiddelen zijn roestvrij stalen bevestigingsmiddelen zachter en koolstofstaal? Waarom zijn bevestigingsmiddelen relatief hard? Dat is juist! Er is een fundamenteel verschil tussen roestvrij staal en koolstofstaal. Roestvast staal heeft goede rekbaarheid, maar de hardheid is iets anders dan koolstofstaal.
Galling draad (of vast aanhalen) komt vaak voor bevestigingsmiddelen van roestvrij staal, aluminium legeringen en titanium legeringen. Deze soorten metaallegeringen inherente corrosiebescherming. Wanneer het oppervlak beschadigd, wordt een dunne oxidelaag (bij austenitisch roestvast staal, chroomoxide) die op het metaaloppervlak verder en dieper corrosie te voorkomen. Wanneer de roestvrijstalen bevestigingselement is vergrendeld, de druk en de warmte die tussen de tand patronen zal vernietigen en wissen van de chroomoxidelaag ertussen, zodat het metaal tand patronen direct blokkeren / afschuifkrachten, en dan verder de hechting verschijnsel optreedt (het meestal niet meer dan één volledige tand diameter), die volledig de roestvrijstalen bevestigingsmiddelen wordt vergrendeld en kan niet meer worden verwijderd of vergrendeld. Meestal reeks blokkeren afschuivende lijm-vergrendeling vindt plaats in enkele seconden. Daarom begrijpen van de eigenschappen van roestvrij staal en volgen van de juiste bedieningsprocedures zijn eerste stappen te voorkomen roestvrijstalen bevestigingsmiddelen geblokkeerd raken. stap.
Externe oorzaken van deadlock
⑴If het product niet goed is ed, kunt u bevestigen of de mechanische eigenschappen van het product kan voldoen aan de eisen van het gebruik voor gebruik (zoals de treksterkte van de schroef en de veiligheid belasting van de moer). Daarnaast dient de lengte van de schroef geschikt worden ed. Één of twee plaatsen van de moer blootgesteld na het aandraaien.
粗糙 De tanden zijn ruw of er vreemde voorwerpen vast te houden aan hen. Als soldeerverbindingen en andere metalen spaanders worden geplaatst tussen de tanden, vaak leiden tot blokkeren.
(3) gebruik te hard of vergrendelende te hoog is. Gebruik een momentsleutel of dopsleutel zoveel mogelijk en vermijd het gebruik van een verstelbare moersleutel of elektrische sleutel. Omdat de elektrische sleutel vaak zorgt ervoor dat de vergrendeling snelheid te snel, de temperatuur stijgt snel en vastloopt.
角度 De moer met de verkeerde hoek van de kracht richting staat loodrecht op de as van de bout worden geschroefd en moet niet worden gekanteld.
⑸The gebruik van was / tegenhouder effectief kan voorkomen dat het probleem van overmatige aanhalen.
Preventieve maatregelen en oplossingen voor de vergrendeling van roestvrijstalen standaard onderdelen voorkomen
1. Bij gebruik van roestvrij staal, altijd de moer met een vaste snelheid slot?
Als je een first-time gebruiker of niet vertrouwd zijn met de technologie van roestvrij staal producten, moet u uw leverancier vragen over de relevante kenmerken van roestvrij staal. Algemeen vertragen van de vergrendelende snelheid sterk verminderen (of zelfs volledig vermijden) de kans opsluiten. Omdat thermische energie treedt vaak op het moment van vergrendeling, de thermische energie toeneemt, zal de waarschijnlijkheid van blokkering ook toenemen. In gebruik dient de snelheid vergrendelen roestvrijstalen bevestigingsmiddelen lager dan de snelheid vergrendelen koolstofstaal.
2. Smeer de schroeven of moeren voor vergrendeling?
Als het antwoord nee, is het raadzaam om boter, molybdeendisulfide, grafiet, mica en talk om de binnen- en buitenvertanding lijnen smeren om het optreden van lockups verminderen. Coating is ook een effectieve werkwijze voor het smeren. Een moer die ondergaan het proces van stoppen heeft het wordt een laag smeerfilm tussen de moer en de bout.
3. Bent u kiest schroeven en moeren van hetzelfde materiaal rang?
Als het antwoord ja is, dan kunt u suggereren met behulp van verschillende soorten schroeven en moeren, zoals 304 met 316 en ga zo maar door. Er dient echter te worden opgemerkt dat de ed roestvast staal ook moet voldoen aan zijn eigen eisen voor roest en corrosie weerstand.
Bovendien vergrendeling is het meest voorkomende geval is bij het vergrendelen van de flens. Stel dat u aandacht besteed aan en volgde de bovenstaande punten, inclusief het gebruik van ringen, het coaten van moeren (meer noten kunnen ook worden aanbevolen, zoals GB6170 of DIN934), noten in een diagonale orde, en langzaam draaien naar de juiste strakke Indien u kunt nog steeds niet oplossen, je kunt het niet verwijderen nadat pre-locking. Tenslotte heeft u tijdelijk gebruik koolstofstaal moeren wanneer vooraf vergrendelen van de flens apparaat en vervolgens roestvrijstalen schroeven wanneer het uiteindelijk wordt vergrendeld. Cap naar een evenwicht tussen de prachtige roest weerstand en niet-vergrendeling vinden.
Roestvrijstalen standaard onderdelen gevoelig voor lock-up fenomeen en lock-up fenomeen is opgetreden, dan moeten we eerst de oorzaak van de output lock-up fenomeen. Vervolgens analyseren en omgaan met de oorzaak van de lockup op een gerichte manier, kies dan een goede oplossing, en het oplossen van de lockup probleem van roestvrij staal standaard onderdelen tegen een redelijke en juiste snelheid.
