Oorzaken van U-bout schade en methoden om breuk te voorkomen
Oorzaak U-bolt schade
Na de U-bout los, grote kinetische energie MV2 is generated.This grote kinetische energie rechtstreeks de U-bout en het materiaal, waardoor de U-bout beschadigd. Na de U-bout beschadigd, kan het materiaal niet in een normale toestand, waardoor de verdere schade aan apparatuur.
De U-bout wordt beschadigd door de axiale kracht en de bout wordt verbroken.
UU-vormige bouten onderworpen aan radiale kracht, worden de bouten afgesneden en boutgaten zijn ovaal gemaakt.
draden van Down hebben zowel linkshandige als rechtshandige draden. Het kan samenwerken met zowel linkshandige draden en rechtshandige draden. Met twee moeren met verschillende rotatierichtingen te koppelen. Moeren van de werkende steunoppervlak genoemd bevestigingsmoeren en moeren op de niet steunvlak genoemd borgmoeren. Span de spanmoer voor gebruik, en draai de borgmoer.
Onder de voorwaarde van trillingen en schokken, de spanmoer neiging om los, maar omdat de losmaakrichting van de spanmoer de aanspanrichting van de borgmoer, het aandraaien van de borgmoer voorkomt alleen het losmaken van de spanmoer. Hierdoor kan de bevestigingsmoer niet worden losgemaakt.
Vier punten te voorkomen U-bouten breken.
1. Bij de montage van de drijfstanglagerkap, een momentsleutel te scherpen volgens de aangegeven normen te voorkomen dat de torsie uit te groot of te klein.
2. U-bouten door ondersteuning planten ed.
3. Elke keer dat je 12000km lopen voor secundaire onderhoud, dient u de motorolie pan te verwijderen en controle op het gebruik van de motor bus. Als u vindt dat de kloof tussen afzonderlijke bussen te groot is, moet u deze vervangen. Je moet ook de plaats van de U-bout op hetzelfde moment. Bij normaal gebruik, als u vindt dat de motor niet vlot verloopt en er zijn vreemde geluiden te horen, moet je ook stoppen en check-in tijd.
4.Het nieuw vervangen U-bouten moeten tijdens elke maintenance.Pay aandacht of er barsten of deuken in de boutkop geleidingsdeel en schroefdraaddelen worden geïnspecteerd, en of de tandvorm en de spoed van de schroefdraad abnormaal.
Het bovenstaande is de introductie van de oorzaken van de U-bout schade en de methoden ter voorkoming U-bouten breken. Ik hoop dat iedereen zal de redenen van de U-bout schade en de methoden te begrijpen om bouten van breken, die nuttig zijn om iedereen zal voorkomen.
